专栏2梧州至粤港澳大湾区“东融”通道交通布局规划
2.优化完善其他四大对外综合运输通道。
——梧州经玉林（或茂名）至北海（或湛江）南向出海通道。梧州经玉林（或茂名）至北海（或湛江）规划形成由“3条高速公路 3条铁路 西江机场航线”组成的立体综合运输大通道。全面提升梧州南下出海运输能力，服务于梧州融入北部湾经济发展。
专栏3梧州经玉林（或茂名）至北海（或湛江）南向出海通道交通布局规划
——梧州经贵港至南宁、昆明大西南通道。梧州经贵港至南宁、昆明规划形成由“3条高速公路 2条铁路 1个3000吨级航道 西江机场航线”组成立体综合运输大通道。强化梧州与南宁、昆明方向的联系，支撑新一轮西部大开发。
专栏4梧州经贵港至南宁、昆明大西南通道交通布局规划
梧州经柳州至贵阳至成渝地区双城经济圈通道。梧州经柳州至贵阳至成渝地区双城经济圈规划形成由“2条高速公路 1条铁路 1个3000吨级航道 西江机场航线”组成的立体综合运输大通道。支持梧州融入西部陆海新通道及成渝地区双城经济圈，支撑新一轮西部大开发。
专栏5梧州经柳州至贵阳至成渝地区双城经济圈通道交通布局规划
——梧州经贺州至华中地区通道。梧州经贺州至华中地区规划形成由“3条高速公路 2条铁路 1个桂江1000吨级航道 西江机场航线”组成的立体综合运输大通道。强化与华中地区交通联系，服务梧州融入长江经济带交通圈。
专栏6梧州经贺州至华中地区通道交通布局规划
（二）以提升西江经济带为核心，逐步完善综合立体交通网。
1.优化完善公路网络布局。
（1）加快高速公路建设。
规划形成“一环六横五纵”（“一环”即梧州市环城高速公路；“六横”即贺州至巴马高速、广宁经苍梧至昭平高速、梧州至柳州高速、贵港至梧州高速、广昆高速、贵港经岑溪至云浮高速；“五纵”即信都至梧州高速、包茂高速、梧州—玉林—钦州高速苍梧至容县段、昭平至平南—平南至岑溪高速、荔浦至玉林高速）高速公路骨架网。
重点围绕“县城通双高速、机场通高速”的目标，加快梧州市高速公路建设。“十四五”时期，加快建成信都至梧州、贺州至巴马等高速公路；加快推进梧州—玉林—钦州高速公路苍梧至容县段、广宁经苍梧至昭平、平南至岑溪等高速公路建设；开展梧州（龙眼咀）至硕龙高速公路（梧州环城高速南段）前期工作。“十四五”期末，梧州市高速公路网络覆盖范围进一步扩大，路网运输服务能力进一步提升，梧州对外联系进一步加强，提升梧州城市地位、品质和影响力，为梧州经济社会高质量发展打下坚实基础。远期推进贵港经岑溪至云浮、昭平至平南等2条高速公路建设，推进G80广昆高速公路岑溪至罗定段改扩建，实施后，梧州市高速公路网将更加完善，对外联系更加畅通便捷，有力支撑梧州对外开放格局的形成。
专栏7梧州市高速公路规划建设项目
1．“十四五”建设任务
信都至梧州高速公路、贺州至巴马高速公路（蒙山至象州）、梧州—玉林—钦州高速公路（苍梧至容县段）、广宁经苍梧至昭平高速公路、平南至岑溪高速公路、梧州（龙眼咀）至硕龙高速公路（梧州环城高速南段）。
2．远期建设任务
贵港经岑溪至云浮高速公路、昭平至平南高速公路梧州段、G80广州至昆明高速公路岑溪至罗定段改扩建工程。
（2）推进普通国省道提升改造。
加快推进普通国道新建、改扩建。“十四五”时期，加快建成G355蒙山至金秀公路、G321藤县西江二桥及引道工程，加快推进G321梧州南绕城过境公路（题甫至六坊段）、G321藤县津北至太平镇二改一公路、G358藤县潭东至富吉二改一公路、G207苍梧县绕城一级公路等国道公路建设。
加快推进省道提级改造。“十四五”时期，加快建成S304梧州至藤县藤州镇公路、S204/S206蒙山经夏宜至金田公路、S310岑溪糯垌至平南四灵公路，加快推进S201苍梧京南至梧州人和港公路、S304藤县濛江至平南丹竹公路等省道公路建设。
“十四五”末，梧州市所有普通国道、省道均达到二级及以上公路等级。
远期推进G321粤桂省界至云龙桥段、G207/G321梧州西江五桥及引道工程、G321梧州蒙山至阳朔界公路等14条国道和S505新地至潭东一级公路1条省道建设。
实施后梧州市普通国省干线公路路网规模进一步扩大，路网条件显著改善，群众出行更加便捷，对外联系更加紧密。
专栏8梧州市普通国省道规划建设项目
1．“十四五”建设任务
（1）普通国道
G355蒙山至金秀公路、G321藤县西江二桥及引道工程、G321梧州南绕城过境公路（题甫至六坊段）、G321藤县津北至太平镇二改一公路、G358藤县潭东至富吉二改一公路、G207苍梧县绕城一级公路。
（2）普通省道
S304梧州至藤县藤州镇公路、S204/S206蒙山经夏宜至金田公路、S310岑溪糯垌至平南四灵公路、S201苍梧京南至梧州人和港公路、S304藤县濛江至平南丹竹公路。
2．远期建设任务
（1）普通国道
G321粤桂省界至云龙桥段、G207/G321梧州西江五桥及引道工程、G321梧州蒙山至阳朔界公路、G241昭平九步埃至蒙山黄村公路、G324黄陵至探花车站公路、G321藤县界至蒙山县公路、G358浔江二桥及引道工程、G241藤县太平至昭平五将（改线）公路、G355信都联盟至苍梧石桥公路、G207龙圩区至岑溪市牛岭界公路、G207岑溪市水汶镇过境公路、G207牛岭界至岑溪市公路、G207岑溪都雅至雅奏公路、G207岑溪雅奏至大隆公路。
（2）普通省道
S505新地至潭东一级公路。
（3）推动“四好农村路”高质量发展。
“十四五”期间，紧紧围绕“建好、管好、护好、运营好”农村公路的奋斗目标，加快乡镇通二（三）级公路等“四建一通”工程项目建设，推进旅游路、资源路、产业路建设，稳步推进通自然村（屯）道路建设，交通建设项目更多向进村入户倾斜，进一步推动“四好农村路”示范创建从区域示范引领向全域达标发展转变，不断健全完善“四好农村路”高质量发展体系，实现“四好农村路”高质量发展，建设人民满意交通，为加快建设交通强市、全面推进乡村振兴、加快农业农村现代化提供坚实保障。
1）乡镇通二（三）级公路及较大规模路网项目。
苍梧县：“十四五”时期，建成梨埠经木双至广东封开公路，开展夏郢经旺甫至广东封开公路、梨埠镇凤口至旺湾（飞龙湖旅游景点）公路、老义经木双至广东封开公路、京南至狮寨公路、夏郢经六堡至水口公路、长发至京南港作业区进港公路等6条农村公路前期工作，完善农村公路网布局，改善乡村出行条件。
岑溪市：“十四五”时期，开展岑溪绕城公路二期工程、波塘至赤水港码头公路、马路至波塘二级公路、大业至诚谏公路、X202大业至梨木公路、X211梨木至大隆公路、梨木至加益公路、岑城至三兴公路、筋竹至西创园公路、筋竹至通门公路（岑溪段）、南渡至社垌公路、新塘至三兴工业园公路、金鸡至荔枝公路、容县浪水至岑溪波塘公路等14条农村路前期工作，改善乡村出行条件，完善农村公路网络布局。
藤县：“十四五”时期，加快建成X197开来至同心公路、X191—X193社垌至大黎镇公路、X196藤县太平至平福公路、平南水晏至宁康乡公路等4条农村公路；加快推进X193濛江镇至志城公路、白泥双豆塘G358至津北谷山开发区G321公路、东胜至赤水港沿江公路等3条农村公路建设，助力乡村振兴发展。
蒙山县：“十四五”时期，开展X220水秀至木护公路、蒙山夏宜至金秀忠良公路、蒙山经瓦冲至仙回公路等3条农村路前期工作，改善乡村出行条件，助力乡村振兴发展。
万秀区：“十四五”时期，建成X183万秀区河口至夏郢公路，开展扶典至双桥公路、思委至北胜公路、华机新村至双桥公路等3条公路前期工作，提升万秀区农村干线公路道路等级，改善公路出行条件，为乡村出行提供便捷通道。
长洲区：“十四五”时期，建成倒水桂江大桥，开展平浪至倒水公路前期工作，改善平浪至倒水交通出行条件。
龙圩区：“十四五”时期，开展赛塘至李济深故居一级公路、X217广平至桂圩公路、X218平地至淑里公路、X182三村至松柏公路、广平至广东通门公路、回龙至淑里公路、平地至诚谏界公路、大坡至广东平台公路等8条农村公路前期工作，提升农村公路等级，改善乡村出行条件，助力乡村振兴发展。
2）少数民族公路。
持续完善少数民族聚居地区公路网布局，推进梧州少数民族聚居地区公路建设。建立少数民族地区公路项目库，项目总数167个，总投资约13.6亿元。项目拟分期建设，积极争取上级各种优惠政策，在上报年度建设计划时给予优先考虑。“十四五”时期少数民族公路建设规模及费用不单独计列，与其他类型农村公路一起打包。
3）其他类型农村公路。
“十四五”时期，村通双车道公路、组通硬化路、农村瓶颈路改造、农村公路安全防护工程建设、危桥改造及新建桥梁、大中修等其他类型农村公路总投资约18亿元。
“十四五”期末，梧州市农村公路网布局将更加合理完善，有力支撑乡村振兴高质量发展。
专栏9梧州市农村公路重点建设项目
一、“十四五”建设任务
1．乡镇通二（三）级公路及较大规模路网项目
（1）苍梧县
梨埠经木双至广东封开公路、夏郢经旺甫至广东封开公路、梨埠镇凤口至旺湾（飞龙湖旅游景点）公路、老义经木双至广东封开公路、京南至狮寨公路、夏郢经六堡至水口、长发至京南港作业区进港公路。
（2）岑溪市
岑溪绕城公路二期工程、波塘至赤水港码头公路、马路至波塘二级公路、大业至诚谏公路、X202大业至梨木公路、X211梨木至大隆公路、梨木至加益公路、岑城至三兴公路、筋竹至西创园公路、筋竹至通门公路（岑溪段）、南渡至社垌公路、新塘至三兴工业园公路、金鸡至荔枝公路、容县浪水至岑溪波塘公路。
（3）藤县
X197开来至同心公路、X191—X193社垌至大黎镇公路、X196藤县太平至平福公路、平南水晏至宁康乡公路、X193濛江镇至志城公路、白泥双豆塘G358至津北谷山开发区G321公路、东胜至赤水港沿江公路。
（4）蒙山县
X220水秀至木护公路、蒙山夏宜至金秀忠良公路、蒙山经瓦冲至仙回公路。
（5）万秀区
X183万秀区河口至夏郢公路、扶典至双桥公路、思委至北胜公路、华机新村至双桥公路。
（6）长洲区
倒水桂江大桥、平浪至倒水公路。
（7）龙圩区
赛塘至李济深故居公路、X217广平至桂圩公路、X218平地至淑里公路、X182三村至松柏公路、广平至广东通门公路、回龙至淑里公路、平地至诚谏界公路、大坡至广东平台公路。
2．其他类型农村公路建设
村通双车道公路、组通硬化路、农村瓶颈路改造、农村公路安全防护工程建设、危桥改造及新建桥梁、大中修、少数民族公路建设等其他类型农村公路总投资约18亿元。
2.建设覆盖广泛的铁路网络。
根据梧州未来发展需要，梧州市规划形成“四横两纵两支”铁路网。其中：
“四横”：即柳州经梧州至广州铁路、南广铁路、南宁经玉林经岑溪至深圳高速铁路、岑溪至罗定铁路；
“两纵”：即洛湛铁路、贺州至北海城际铁路；
