6月16日，柳州双英股份有限公司（证券代码：837677）登陆新三板。根据公开信息，这家企业去年的营收已接近12亿元，在重庆、柳州、武汉、青岛、杭州，以及印尼布局了11家工厂，是中国知名的汽车零部件制造商。
重庆盛产女企业家，但能一脚跨入资本市场，并且在制造行业扎根的女强人并不多，杨英就算其中之一。
杨英在重庆的工厂之一位于渝北空港。在这家工厂周边，有一批摩托车配件企业，还有一批汽车配件企业。杨英说，前者是双英的过去，后者是双英的现在和未来。
第一步：离开摩帮
双英股份在重庆的知名度并不高，即使在公司登陆新三板时，也没有多少人能记得起这家发源于重庆的企业。
双英股份是由杨英和丈夫罗德江创立的，这家企业最早可以追溯到渝北的一家个体企业，在本世纪初投身于重庆的摩托车制造行业。
追溯重庆摩帮历史，始于1992年，这一年力帆、宗申成立。摩帮对于重庆经济产生的重大历史意义，不仅在于诞生了一批主机厂，还在于带动了一大批配套企业的崛起，比如渝江压铸、秋田齿轮、志成缸头、耀勇减震……时至今日，这批企业仍是世界级的摩托车配件工厂。
到了本世纪初，摩帮崛起已有十年光景。而当杨英与丈夫跨入行业时，已经错过了高增长高利润的黄金时期，随之而来的是制造产能逐渐饱和，配套商之间价格厮杀，而主机厂拖延货款更是成为了行业理所当然的配套政策。
当时杨英的主打产品是磁电机。春节前夕，厂里的工人等着发工资回家，杨英与丈夫急匆匆赶到无锡一家企业去收120万的货款。但最后客户以一台二手雅阁轿车，一批不值钱的踏花被、皮鞋来抵货款。经历过此次委屈，杨英开始思考离开摩配行业，向汽车零部件转型。
第二步：二级配套商
2002年，杨英注册成立重庆双英汽车配件制造公司。
彼时的长安已度过了最艰难的时期，微车开始发力。随着福特落户重庆，新一轮的汽车投资高潮随之展开。
作为刚入行的汽配新人，双英还无法立即成为长安和福特的一级配套商，只能站在门外窥视那一场盛宴。但杨英已经深刻认识到，汽车行业与摩托车行业的要求截然不同，只有与实力强的企业合作，才能持续提升自身的能力。
事实上，在汽车整车巨头身后，一定有一批零部件巨头。而当时给长安配套的，包括美国李尔、江森，都是世界500强企业。
李尔、江森的重庆工厂给长安和福特提供座椅，杨英又为李尔、江森生产座椅所需的骨架。尽管只是二级配套商，但稳定的利润，及时的回款，以及世界500强企业的技术、管理支持，为双英日后的崛起提供了最重要的基础平台。
第三步：一级配套商
2002年，柳州五菱汽车公司以微型汽车整车资源，与上汽集团和美国通用公司合资成立上汽通用五菱。新成立的上汽通用五菱开始在全国寻求配套商，重庆成为上汽通用五菱招商的重要一站。
面对南方市场新崛起的这家微车企业，李尔、江森决定南下。尽管面临一笔不小的投资，但杨英还是很快作出了追随李尔、江森到柳州建厂的决定。
事实证明，这个当初有点冒险的投资杨英赢了。随着五菱之光在国内市场一炮而红，上汽通用五菱的销量从第一年的8万辆起步，一直做到年销售突破200万辆。
一方面是继续给李尔、江森配套，另一方面杨英开始寻求突破。
随着超国民待遇时代的终结，各项促进民营企业发展政策的逐步落地，也帮助双英走上了汽车主机厂一级配套商的舞台。
第四步：进入新三板
经过了近十年的发展，除了重庆、柳州基地，杨英又在青岛、杭州、武汉以及印尼布局了一批工厂，目前旗下工厂已达11家，员工超4000人。
当盘子做到一定规模时，杨英开始进入更高层次的资本市场。在主板等待了一段时间后，杨英选择了私募大佬九鼎系，最终借道新三板进入资本市场。
资本市场为双英下一步的升级提供了更大的舞台。杨英将通过资本并购、参股等方式，进入新能源、新材料、智能化座椅等领域。
对话
取名双英谐音“双赢”
重庆晨报：“双英”的来历，一个是“杨英”，还有一个呢？
杨英：这个是误会。2002年我到工商局注册汽配厂的企业名称，按照我之前的想法，是想取一个很宏大的名字，比如说“达”，但“宏达”、“万达”已被别人注册了。那天恰好我双胞胎的儿子发烧，我妈一边在电话里催我回去，企业名字又一直定不了。情急之下，我干脆用了双胞胎儿子的双，谐音双赢。
在我们企业，我主外，管宏观、管战略，出差的时间特别多；而丈夫主内，管生产、管运营。我们夫妻的性格互补性非常强。
重庆晨报：进入资本市场为工厂的发展提供了一个更大的平台。
杨英：我们之前也做过主板的努力，但非常难，所以选择了新三板。我们也在讨论万科王石的案例，但九鼎不是纯粹的财务投资，他们进入双英是基于企业发展的战略投资，九鼎已经同意了继续参与双英股份第二轮的定增。
基于资本市场，我们会有一个更好的产业平台，比如目前正在接洽的新能源、新材料领域。我们传统的轿车座椅骨架还是以铁为主，未来的趋势是镁铝合金、碳纤维等。资本市场能帮助我们更快进入这些领域，并且能为我们提供更好的产业平台。
进入资本市场，除了企业的发展，我还希望能够做出一个响亮的民族品牌。目前中国的制造业是比较困难的时候，未来一段时间，或许还会经历一段更为残酷的市场竞争。但是资本市场为双英提供了更多的突破机会。
重庆晨报：还有一种说法是“上市是将个人财富证券化”。
杨英：老实说如果只是为了赚钱，我们还不想上市。但从企业长远发展的角度考虑，企业一定要上市。
除了上市，我最近思考得最多的事情，其实是企业文化和团队融合。绝大部分的民营制造企业都是草根创业，所以以前的企业文化基本上就是老板文化。随着企业越做越大，各种文化背景、知识水平的员工加入公司，尤其是管理团队基本上都是有着世界500强、中国500强工作背景的高端人才，什么样的企业文化才最有利于这些员工的发挥？不同背景的员工之间的磨合怎么完成？这个问题我现在想得最多，也还有一些没有想透的方面，但是我会持续地思考，带领公司进行文化上的软性转型。
重庆晨报：在你的企业，你的身影、你的性格已经无处不在了。
杨英：去年我带队到美的总部学习，受到了很多启发。一个老板，特别是制造企业的老板，尤其又是女企业家，你应该在企业中扮演什么样的角色，树立什么样的形象，输入什么样的性格都是要反复思考的，这在某种程度上也会决定企业的性格。
本报记者仇峥（来源：重庆晨报）
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