机器人方兴未艾
昨日，记者走入了柳工机器人系统公司，一进入车间，一台已经集成完毕的焊接机器人印入眼帘。“柳工集团将工业机器人作为‘十三五’规划的一个重要战略。”该公司副总经理周庆权介绍，柳工从2013年开始，已经接触并进入工业机器人领域，基于国家在智能制造的发展，去年11月，柳工集团成立了单独的机器人系统公司。
周庆权介绍，目前柳工机器人系统公司主要的业务是做机器人集成，即根据客户的需要，定制工业机器人。例如，该公司为一所学校设计了一个工业机器人“家庭”，在这个“家庭”里，既有码垛机器人、装配机器人，也有焊接机器人、打磨机器人、切割机器人，基本上，在工业领域应用的机器人，这个“家庭”里都有，学生可以随时进入这个“家庭”和机器人切磋技艺。
“公司为自己集团内部的企业，设计了一套自动化加工线。”周庆权说，这套加工线有18台数控专机、5台码垛机器人、6条运输线、2台监测设备、2台挤压机，如果按照传统工艺，这条生产线每班要配备30名工人，而上马了自动化加工线后，每班只需要不超过2人，自动化程度非常高。
除了柳工，柳州目前已涌现多个工业机器人相关企业，根据柳州市工信委公布的资料显示，8个工业机器人企业和1个工业机器人推广应用中心，其中，2015年，高华机器人销售5842万元，振业机器人销售385万元。
柳州将成为集群区
今年4月，自治区政府贯彻落实国家颁布的《中国制造2025》，其中重点打造南宁、柳州工业机器人产业集群，布局建设中国-东盟(柳州)机器人产业基地等。柳州市工信委介绍，柳州市现有3030台工业机器人，制造业密度达86.6台/万人，汽车行业密度达252.5台/万人，均高于全国平均水平。
目前在柳州，工业机器人主要于汽车、机械产业，其中汽车行业2903台，占比96。工业机器人的代表企业有上汽通用五菱、五菱工业、柳汽、柳工等;中小企业有方盛实业、柳州利和、曙新汽配等。按照类型分，现在已经应用的工业机器人有涂装机器人、焊接机器人、装配机器人、搬运机器人、上下料机器人，其中，焊接机器人使用量最大，其次是涂装和搬运机器人。
然而，柳州的工业机器人应用水平也面临着一定的局限性：首先是精度低，种类单一，主要生产坐标性焊接机器人，应用于汽车行业，工艺是点焊、行走轨迹简单、设计难度较低。其次，目前，在核心零部件的研发制造能力还是空白，三大核心部件(减速器、伺服电机、控制系统)全部靠外购。
周庆权介绍，“公司的下一步规划，就是在机器人集成业务成熟后，进军机器人本体的研发，即减速器等核心部件的研发等。”
