中国经济网南宁4月13日讯（记者童政向建军）“目前，我们的汽车销售供不应求，每天的产量达到2600台车，现在我们所有产能已全部释放，预计全年产量达74万台以上。”在上汽通用五菱宝骏基地，该基地整车工厂总监范文健对新投产不到5个月的家用SUV的市场前景信心满满。
作为柳州工业发展的重要支柱产业，汽车产业近年来发展迅猛。在其他支柱产业不温不火的情况下，柳州汽车产业一枝独秀，成为拉动柳州经济发展的核心引擎，2015年柳州市汽车产量突破230万辆，是全国人均产车最多的城市，广西电网公司主动适应经济发展新常态，不断优化供电网络，为汽车企业提供周到优质的用电服务，助推柳州汽车工业发展壮大，更好服务柳州经济发展。
电力有保障产量节节高
在上汽通用五菱宝骏基地，刚上市不久的热销产品——宝骏560开足马力加大生产，汽车在经过了冲压、焊装、组装、总装等四大生产工序后不间断地生产下线。尽管这样，这款上市不到5个月的家用SUV依然供不应求，月销量4万台，并牢牢占据国内SUV销量亚军，与冠军哈弗H6仅相差两千辆，这样的势头归功于企业对产品的精准定位和产品质量。
据统计，今年1月，上汽通用五菱实现整车产销21万辆，增长16，工业产值和销售收入双双突破百亿元大关。其中，乘用车销量一举达到15.39万辆，占比大幅增长至73.24。
目前，宝骏基地产量每天满负荷生产，工人们每天24小时三班倒工作，日产量达2600台车，也就是说每分钟可以生产出两台车。“流水线、链条式的生产过程对电压的稳定性要求很高，特别是产品质量对稳定的电力供应至关重要，因为在整个汽车制造的工艺里面，从焊接到油漆到总装，对电压的波动非常敏感，比如说焊接车间，它的焊接强度，焊点的合格率都是靠电流电压的波动，如果电压波动大就会对产品的合格率造成影响。”范文健如是说。
为保证稳定的电力供应，早在基地建设初期，广西电网柳州供电局根据企业用电特点以及发展规模，为五菱公司提供双回路电源保障，大大提升生产基地的用电安全；同时，从用电业扩报装提前接入、提升汽车生产线日常用电可靠性等多方面，为五菱公司提供周到优质的用电服务。
“柳州供电局把很多工作做在前面，对我们的发展支持很大，去年，在市场经济不景气的大背景下我们的产值依然达到了150亿元，可以说，这些成绩的取得与供电部门的优质服务是分不开的。”上汽通用五菱副总经理袁智军对供电服务赞不绝口。
为客户量体裁衣能源医院成效好
在柳州，工业用电占全社会用电的70左右，高耗能产业用电则占工业用电的70左右。虽然汽车产业不属于高耗能产业，但是企业的生产成本一直与经济效益息息相关，如何帮助汽车企业用最好电，把最优质的电力用到“刀刃”上，降低生产成本，提高企业的生产效率是供电部门最关心的。为此，柳州供电局倾情当好“电保姆”，为企业提供“一对一”的贴心服务。针对企业流水线链条式生产对电力系统依赖度高的特点，为客户量身定制经济用电方案，提供个性化账单服务，做好停电预协商工作，最大限度保障企业用好电。据柳州供电局客户服务中心主任刘冰介绍，通过合理用好政策，对上汽通用五菱公司基本电费的动态需量值进行调整，帮助企业每年节约电费约300万元，降低了生产成本，提高了企业的市场竞争力。
同时，柳州供电局不断拓展新型业务，设立“节电诊断中心”，建成工业柳州的“能源医院”，积极向客户提供免费节能诊断，提供节电方案。以东风柳州汽车有限公司为例，该公司采纳柳州供电局的节能建议进行节能改造后，单位产品耗电下降了6.5，每年节约电量950万千瓦时、柴油200多吨，每年减少用能成本1600万元左右。
东风柳汽总装车间主任王英军告诉记者，电能耗下降了，我们的产品质量和销量反而相应提高了，电都用在了“刀刃”上。今年1月，东风柳汽乘用车单月销量首次突破4万辆，增长14.3，再创历史新高。
现如今，柳州供电局积极响应国家节能减排号召，积极向客户提供免费节能诊断，结合企业用电情况进行用电细化，提供节电方案，建设节能服务体系，努力把柳州电网打造成服务经济社会发展的“绿色平台”，为企业提供规范、高效、专业的节能服务，推动全社会节能减排。开展大客户走访活动，为客户进行用电安全检查1.5万户；重点跟进1000千伏安及以上项目进度，力促玲珑轮胎等项目投产，业扩项目平均提速12天，促成客户提早投产，为客户创造了经济效益。同时，柳州供电局把降损节能作为电网规划的基本内容，优化电网结构，大力推广节能型设备，精心打造绿色电网，为节能管理夯实了基础；逐一对全市汽车、钢铁等重要企业节能减排情况进行走访调查，为大中型企业送去节能“金点子”。
提前布局重点投资促发展
目前，汽车产业已经是柳州第一大支柱产业，总产值占全市工业的比重超过45。目前，全市拥有整车企业3家、专用车企业4家，资产总额1160多亿元。上汽、一汽、东风、重汽四大汽车集团均在柳州建有生产基地。2015年，柳州汽车年产量突破230万辆，总产量位居全国第三位，占全国汽车产量9.7，是名副其实的汽车城。
为服务好工业柳州，服务好广西汽车城建设。广西电网公司主动对接柳州汽车产业发展规划，加大对柳州电网的投资力度，根据《“十三五”电网发展战略合作框架协议》，“十三五”期间，广西电网公司将投资50亿元建设柳州电网，重点投资柳东新区等工业园区，提前做好布点和网架建设，以满足新项目用电需求，不断增强网架结构和供电能力，为柳州汽车城建设提供更加可靠的电力保障。
同时，广西电网公司还将修订完善新能源接入电网的工程规范和相关管理办法，配合电动汽车充、换电设施建设及运营工作，促进广西新能源汽车发展壮大。
“下一步，随着西电东送工程——金中直流站的投运，将大幅度提升柳州网区供电能力，加强柳州市南部220千伏网架，提高柳东新区整体供电能力，有力支撑广西汽车产业的发展。”柳州供电局计划部主任韦友铨如是说。
《广西电网：当好“电保姆”让汽车跑得更快》相关参考资料:
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