26岁的廖女士打算明年就跟男友结婚，但两人都是普通上班族，无力承担过高房价。因此，他们想买一套一房作为过渡。但询问之后，廖女士惊讶地发现市场上的一房简直是凤毛麟角，而现存产品不是价格太贵就是地段不好，两人对此十分为难。
腾讯房产柳州站张龙泉摄
购房者：万水千山总是情，多做一房行不行？
吴女士想买套一房，却始终未能如愿。她只好无奈道：“难道其他人都没有买小户型的需求吗？”
其实本站了解到，近年来柳州市民对一房的需求正在不断增加，而年轻白领们便是个中主力。白领们有一定的经济基础，并且追求居住享受，只是暂时无力承担过高房价。所以，总价较低的一房，也就顺理成章地成了他们最好的选择。
陈先生正打算用积蓄买套一室一厅，他表示：“大户型对我来说不大合适，我一个人住不了那么大的，而且房子大了，还贷压力也大。”然而大大小小的楼盘逛过不少，他却一直未能找到合适的一房，买房计划不得不暂时搁置下来。
据了解，目前市场上小户型紧缺、大户型过剩的现象十分普遍。此外，楼盘清盘阶段所剩房源几乎都为四房至五房的大户型，更难觅一房的踪迹。而市场上在售的一房数量也非常有限，仅有少数几个楼盘在售，且其一房数量还是个位数。
眼看着“金九银十”的传统销售旺季已悄然而至，许多楼盘将陆续推新，一房也成为不少人期待的对象。但事与愿违，据本站统计，9月约有2500套新品推出，其中却难见一房身影。虽然香颂e公馆将在9月推出50平方米左右的soho公寓，但不少购房者认为，该房更适合用来投资。
腾讯房产柳州站张龙泉摄
开发商：春风欲度玉门关，最少也要一百三
近年来，不少项目都曾有一房出现，但此类房源一经推出就遭“哄抢”。曾推出少量50平方米的一房，该楼盘相关负责人表示：“推出不久就已售罄，一房存量本来就少，需求量又较大，所以比其他户型卖得快也是正常的。”
既然一房如此紧缺，为何没有更多开发商愿意从中分一杯羹？本站了解到，主要原因是一房建设成本居高不下，令许多开发商自觉“吃不消”。
柳州市远道房地产开发有限公司总经理张超洋表示：“建一房对开发商来说并不划算，户型越小，成本越高。”一房与其他大户型的配套几乎完全一样，但相对而言，大户型单位面积的建设成本相较更低。所以，许多开发商倾向于建“性价比”更高的大户型。
另一方面，高成本的停车位建设，也让开发商对一房“望而却步”。本站了解到，柳州住宅停车位配比是以户为单位。根据《柳州市城乡规划管理技术规定停车设施配建指标的补充规定》，旧区新建商品房项目车位配比须达1:1，新区则须达1:1.5。
假设以1:1.5的标准进行计算，建设100平方米的三房，需要配备1.5个停车位，而建设2个50平方米的一房，需要配备3个车位。但是，购买三房的业主一般都具有购买停车位的需求和能力，而购买一房的业主则很少具备。因此，为一房配备的停车位很可能会面临滞销，而难以收回停车位成本的房企也将面对不必要的资金压力。
对此，张超洋表示：“如果柳州小区车位配比的规划指标不改变，那么柳州市场上的一房或将越来越少。”
【市场观察】
目前柳州市场上的一房存量远难满足市场的需要，长期供不应求的局面必然为房地产市场的发展带来不健康因素。可以看到的是，柳州一房市场的矛盾主要缘于车位配比是以户为单位进行指标规划。反观其他城市，却有着许多可以借鉴的成功经验，以面积为单位进行车位配比，这无疑可以降低开发商的风险，也缓解了市场的供需矛盾。
