广州12月26日电(郭军边禹)记者26日从广铁集团获悉，经过近5年建设，衡柳铁路(衡阳至柳州)将于12月28日开通运营，长沙南站将开行至桂林的动车组列车，最快仅3小时7分即可抵达桂林。
衡柳铁路为新建国家I级双线电气化铁路，列车时速200公里，并预留提速250公里时的条件。衡柳铁路途径湖南省衡阳、祁东、祁阳、永州、东安以及广西全州、兴安、桂林、永福、鹿寨、柳州等多个城市，全长497.9公里。
此线路的开通不仅沟通了广西、海南、粤西地区与西南、西北、华北、华中、华东地区之间的联系，同时还沟通了中国内地与南亚地区各国之间的联系，将成为中国通向中南半岛的国际通路。
据广铁介绍，衡柳铁路在开通运营初期，将开行直通动车组3对。
动车组开行的具体情况为：北京西至桂林G529/30次1对，历时10小时32分，相比衡柳线开通前普速客车节省约10个多小时；长沙南至桂林G535/6(历时3小时7分)、G537/8次(历时3小时10分)2对，相比衡柳线开通前节省近4个半小时。
据悉，长沙南至桂林G537次、桂林至长沙南G538次自12月28日起开行；长沙南至桂林G535次、桂林至长沙南G536次自12月29日起开行。
普速客车方面，将有22对原来经由湘桂线运行的列车改经由衡柳线运行，其中包括南宁至北京西T286/5次、桂林至深圳K950/1K952/49次、长沙至南宁K779/80次、长沙至永州T8301/2次、广州至永州K9126/7K9128/5次等22对客车。动车组和普速列车已于12月26日开始售票。
普速客车改经由衡柳线运行后，旅行速度将得到提升。以深圳到桂林K952/49次列车为例，改线前衡阳到桂林历时6小时24分，而衡阳至桂林间改经由衡柳线运行后，只需要5小时5分即可到达，相比衡柳线开通前，省时约1小时19分。
衡柳铁路开通后，3对动车组列车将通过衡阳东站和京广高铁相连，衡阳东站将为中转换乘的旅客开设便捷通道。旅客抵达衡阳东站后无需出站，即可在京广高铁和衡柳铁路之间换乘。
据广铁相关人士介绍，从28日起，京广高铁旅客如需在衡阳东站换乘至桂林方向的动车组，可以一次购买2张联程车票，然后在衡阳东站便捷换乘。(完)
