来源时间为：2022-07-30
快速公交、水上公交从无到有，新能源公交车从零到占比超过70，城乡公交触角越延越深、特色公交有声有色……党的十八大以来，柳州不断加强基础设施建设，随着道路不断外延，城市框架不断拉大，柳州市通过织密公共交通网，解决市民出行“最后一公里”。
2013年开通广西第一条快速公交线路。恒达巴士公司供图
公交线路深入“城市末梢”
7月24日一大早，家住柳州市柳东新区龙光玖珑府小区的王女士，坐着快9公交车赶到鱼峰山下的鱼峰歌圩，和老朋友们一起听山歌手们对唱山歌。
王女士是来宾市武宣县人，从小就特别喜欢唱山歌。退休后，她从武宣搬到柳州和儿子一起住。每周末的早上，只要天气允许，她都会坐上快9公交车到鱼峰山下赶歌圩。“虽然我住得很远，但是公交车就开到了家门口，实在是太方便了。而且还是新能源空调车，烈日炎炎，车里面十分凉爽。20多公里的路程，只要1块钱。”王女士对这条快9公交线路赞不绝口，称又快又好又便宜。
2013年12月30日，柳州正式开通运营快速公交1号线，成为广西第一条快速公交线路。目前，柳州设置有“一主七支两区间”10条快速线路，投入159辆国内最先进的大运量快速公交车，线路全长205公里。2022年，恒达巴士公司快速公交线路里程总长393.7公里，覆盖区域更广。
快速公交的开通，促进了柳州市各城区的沟通往来，带动了快速公交沿线地区的经济发展，极大方便了市民的生活与出行。快速公交线路作为连接市区与柳东新区的重要交通走廊，也进一步拉近中心城区与柳东新区的距离，助推了柳东新区的经济发展。
随着柳州城市建设加快，建成区面积不断扩大，城市发展日新月异，公交线路也深入到城市“末梢神经”，城市建设到哪里，公交就开到哪里。
据统计，2012年，柳州市公交有线路81条，车辆1033台，全部是燃油车。10年之后的2022年，柳州公交线路有111条，车辆有1216台，其中新能源车占比超过70，公交线网总长度360公里，全面覆盖柳州市辖五城区、两新区。
在城乡公交发展方面，2014年9月，柳州市第一条真正意义上的城乡公交线路正式开通。从市区往返柳江区穿山镇，线路长32公里。
如今，恒达巴士公司为推进城乡交通运输一体化共开通了3路、63路和柳江1路共3条公交线路，运营车辆21台，覆盖市郊多个乡镇，解决了农村各族群众出行难、出行贵的问题。
“石榴福娃”新式公交站牌完成更新并投入使用。恒达巴士公司供图
公交乘车体验越来越好
每天早上，恒达巴士公司五星级驾驶员罗建春都会早早地起床，匆忙吃过早餐后赶到柳州市恒达巴士第一分公司南环公交站场，开始了她一天的工作行程。
62路1809号新能源公交车是罗建春的专属“座驾”。62路公交线路全程长26.76公里，是从公交南环站始发往市人民医院的往返循环线路，一个环线下来需要100分钟左右。
罗建春开公交车10年多来，从柴油车开到新能源车。她深有体会地说，现在的公交车越来越舒适、智能、安全，司机开车和市民乘车体验也都越来越好。
2016年、2017年，柳州市先后引进环保、节能的混合动力、纯电能新能源公交车。如今，行驶于柳州大街小巷的公交车同时具备造型美、高性能与低排放等多个优点，与之相匹配的还有公交车辆GPS定位、电子公交站牌、到站查询软件、手机支付等，越来越人性化、科技化、环保化的设施出现在公交车上，让城市公共交通日臻完善，也让乘客有了更多获得感和幸福感。
为助力工业园区发展，振兴柳州工业，柳州公交还打造个性化的定制公交服务，根据园区企业职工出行主要以通勤上下班为主的特点，积极与各工业园区和入驻企业进行对接和沟通，提供“定时、定点、定线”的个性化定制公交服务。同时，多角度全方位满足市民出行需求，打造绿色、便捷、舒适公交出行网络，陆续开通新柳邕农贸市场定制公交，清明祭扫免费公交专线和校园定制公交等便民主题定制公交。
柳州市恒达巴士有限公司负责人介绍，10年来，柳州公交发展日新月异，从传统的燃油公交车到如今随处可见的新能源公交车，从单一的公共交通出行方式到如今的常规公交、快速公交（BRT）、特色公交、水上公交以及公共自行车等公共交通百花齐放；同时，随着公交线网的优化、延伸，柳州市公交线路重复绕行、盲区多、站点设置不合理等弊端得到有效改善，如今已形成“快速公交为主线、常规公交为干线、社区公交为支线、特色公交为辅线”的公交线网格局。近年来，柳州人的出行可谓是愈发便利、智能、绿色、个性化，出行体验感也越来越好。
柳州水上公交穿过百里柳江。今报实习记者何俊涛摄
率先在广西开通水上公交
除了地面公交系统得到提升外，党的十八大以来，柳州市在广西率先推出水上公交项目，得到了市民和游客的点赞。如今柳州水上公交运营已有8年，几乎每个周末，在柳州市南车渡码头，都有会市民和游客排队体验柳州水上公交。
得益于百里柳江独一无二的航道资源和沿岸秀丽的风光，广西首条水上公共交通系统于2014年3月31日在柳州开通运营。当初，开通水上巴士主要目的是为缓解路面交通拥堵问题和出行压力，但很多人乘坐水上公交是为了观光旅游。
当水上公交从南车渡码头徐徐穿越柳江大桥、文惠桥、蟠龙山瀑布、文昌桥、壶东大桥、双渔汇、东堤旅游码头，百里柳江市区段沿岸驾鹤山、文庙、蟠龙山、双塔山等柳州著名景点尽收眼底，从贵港到柳州来旅游的王惠对3元钱就能环游柳江河市区段的水上公交赞不绝口。
柳州市顺达水上公交有限公司负责人介绍说，2014年水上公交有船舶18艘，开通线路8条，停靠点21个，从黄村码头到白沙码头。现有营运船舶8艘，线路4条，停靠点21个。之后，公司对水上公交线路进行了两次调整，通过对调度不断地优化，不断提升运营效率和管理，增加运力的投放，适时调整线路和停靠点，更方便市民出行。
