西江流域最大的综合物流企业——广西柳钢物流有限责任公司揭牌运营，鹧鸪江钢铁物流园、桂中海迅柳北物流基地等一批专业物流园“潜力股”继续发力……2014年，柳州市物流企业迅速发展，大型物流园区不断完善，现代物流发展呈现良好发展势头。
现状：工业企业剥离物流板块
“成立四年，年营业收入突破6亿元。”2010年注资5000万成立的广西中信国际物流有限公司，2014年营业收入6.22亿，实现了跨越发展。
尽管柳州市物流企业在迅速成长，但能满足现代制造业生产需求的专业第三方现代物流企业不多，配套制造业的物流园区布局跟不上工业园区建设，大部分工业企业处于“大而全”“小而全”的状况。
为了改变这种现状，柳州市积极推动工业企业剥离物流业务板块。2014年底，广西柳钢物流有限责任公司正式挂牌运营，标志着柳钢集团物流业务逐渐从集团中剥离。公司从8月试运营到12月底就完成钢铁物流配送250万吨，钢材销售13.5万吨，实现营业收入5.5亿元。
近几年，柳州市积极出台政策推动现代物流业的发展，如《关于加快现代物流业发展的实施意见》《支持工业企业剥离物流业务意见》等一批市政府文件的出台，对于交通物流网络基础设施的完善、物流专业化服务能力的提高以及物流业品牌建设起到了很重要的推动作用，形成了以市桂中海迅物流有限公司、广西柳州外运有限责任公司等一批现有大型物流企业为重点的物流业态架构。
据统计，目前柳州市现有的物流企业超过2000家，年营业额超千万元的企业30多家，超亿元18家，4A级物流企业5家。
势头：正在形成物流集聚效应
目前，柳州市在建、已投入运营和规划建设的物流园区有50多个，形成21个物流园区、基地、中心、专业批发市场及商品集散中心。钢铁物流园销售收入突破100亿元，宁铁柳州汽车工业物流中心投入运营，柳州医药现代物流配送中心（一期)基本建成，新柳邕农产品批发市场（一期）主体完工。这些物流园区的建设，有力地改变了物流企业各自为营、没有协调和衔接的局面，物流集聚效应初步形成。
在政府积极引导下，物流企业通过搭建物流信息平台，整合信息资源，加快向现代物流转变。如陆港科技研发的覆盖全国范围的面向商业交易的跨系统物流信息实时联动公共服务平台、浩恒科技开发商贸物流020平台等。这些物流信息平台建设，有效提升了物流服务水平，提高了核心竞争力。
按照政府工作报告，今年柳州市将着力推动鹧鸪江钢铁物流园（二期）、汽贸园（二期）、柳州国家公路货运枢纽柳东物流中心、桂中海迅柳北物流基地（二期）、长乐物流园等项目取得进展；加快区域性商品交易大市场布局，规划建设一批年交易额达到100亿元以上的大型专业市场；着力引导电商物流的发展，满足电子商务建设的需求。
“今年，柳州市物流业发展要抓住‘两核三带’的历史机遇，加快物流企业发展方式的转变。”市物流协会一位负责人认为，在大数据、大流通、大商贸的环境下，要不断提升柳州市电子商务、城市配送、工业物流等整体运营水平和能力，发挥物流在经济发展中的润滑剂作用。（覃振晓）
