近十年来，佛山企业不断到全国各地投资、建厂，足迹涉及四川、江西、安徽、广西等省区。我认为，从各个方面来看，广西今天仍然是佛山企业值得重点考虑的投资目的地。而在广西各个城市中，柳州应该是首选。
作为柳州广东商会的会长，我身边有很多在柳州发展的广东企业家，其中也有不少佛山人。因此我一直留心观察广东、广西之间的产业交流。柳州是广西的工业重镇，与佛山在广东的地位近似，两地很有共同语言。过去，柳州与佛山之间已经建立了很多商贸往来，我相信两地下一步在制造业方面将有更大的合作空间。
“两广不分家”是一句流传多年的俗语，在柳州，与广东有关的企业、商品、人群都非常多，可以说有着数不清、扯不断的联系。
作为制造业大市，佛山经济比柳州更发达，佛山的工业产品在柳州也有很大的市场。最简单的例子是，多年以来，佛山的家具、陶瓷产品，一直都在柳州很有市场，很多地方都能看到相关的广告、铺面。可以说，柳州市场对“佛山制造”的认同感，绝对非同一般，这也是佛山企业到柳州投资的一个良好基础。
我个人观察到，近几年来，柳州与佛山等广东城市的心理、文化距离正在进一步拉近。特别是两年前南广贵广高铁开通之后，这种趋势越来越明显。我个人投资的企业，既涉及制造业，也涉及餐饮服务，其中餐饮业尤其能观察到一些制造行业发现不到的细节。
两年前，我创办了一家广东茶楼，从早茶到深夜的夜宵，全部采用了现在佛山流行的模式，最核心的厨师全部来自佛山顺德。在几年前，这样的模式在柳州消费者中还比较陌生，但现在已经完全得到接受，经营非常火爆，半夜还有排队的顾客。一年多前，我们已经开设分店，规模很大。
我认为，这是柳州人对广东生活方式、文化认同感增强的一种表现。很多佛山企业不愿意到外地投资，其实很大程度上是因为生活方式上的不习惯，而在广西、在柳州，这种不习惯将减少很多。
除了生活方式、文化上有“共同语言”，佛山与柳州的工业匹配度也非常高。柳州是著名的汽车城，去年汽车工业产值2082.6亿元、产量229.1万辆，城市汽车产量占全国比重达9.7。此外，柳州的冶金、机械工业也比较发达。
这是柳州吸引工业类投资最大的优势。庞大的汽车、机械产业，衍生了完善的产业链，只要这些领域的企业进驻柳州，一定能够迅速找到其需要的产业配套，并且能在采购成本、质量方面获得较好的保障。对于制造业项目来说，这个优势比什么都重要。
另外，广西本身就是劳务输出大省，柳州发达的汽车工业更是培育了一大批成熟、稳定的产业工人群体。在珠三角一些城市可能发生的缺工情况，在这里基本不会出现。
仅凭这两个方面，柳州就应该成为佛山企业对广西投资时的重点考虑对象。特别是在目前，佛山正在大力发展装备制造业，同时佛山的汽配行业也很发达。在这些领域，佛山企业与柳州确实有着很大的合作空间。
此外，高铁经济也为佛山企业投资柳州带来了机遇。去年9月，粤桂黔高铁经济带合作试验区广东园在佛山启动了建设。而今年，粤桂黔高铁经济带合作试验区（广西园）就落户在柳洲。
今年10月，粤桂黔高铁经济带区域合作暨商协会合作高峰论坛就在柳州召开，佛山市领导也参加了这场论坛。论坛上，柳州市领导表态，柳州将积极推进基础设施互联互通、产业企业互动互融、市场资源共建共享，以园区为载体，加强产业协作。我相信，随着柳州围绕高铁建设新的园区、载体，它对外地投资企业的服务将比今天更强。
我最后想提醒的是，一些企业家可能出于降低环保成本的原因，考虑在柳州建厂。但是长远来看，这种导向有欠妥之处。目前，佛山对制造业企业的环保监察非常严格，而柳州也在不断提升要求。特别是，柳州是一个制造业、旅游业双向发展的城市，这就决定了柳州对环保的要求必然将持续提升。
有新闻报道显示，2015年柳州接待国内旅游2901.14万人次，国内旅游收入281.02亿元。而柳州市今年提出的计划是，到2020年，国内旅游人数达到3600万人次以上，年均增长6；入境游客26万人次，年均增长7；国内旅游收入达496.8亿元左右。
换句话说，旅游业正在成为柳州重要的经济增长点，我相信这种“无烟工业”的发展，一定会挤压高污染、高排放行业企业的发展空间。因此，如果佛山企业家到柳州投资，也应该做好这种长远的预计。
（作者系柳州广东商会会长）
《柳州为何成为佛企布局广西首选》相关参考资料:
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