今报记者刘志杰通讯员刘思艺/文记者卿要林/图
“开一张票都要收几百上千元，我们干不下去了！”9月6日至7日，广西风驰旧机动车交易市场的众多商户集体从市场撤离，抗议市场方通过开二手车销售统一发票收取高额交易服务费，压缩了商户的利润空间，商户的生意做不下去了。
百余商户集体“出逃”
从9月6日下午开始，广西风驰旧机动车交易市场的商户，陆续将原来摆放在市场内的二手车开出市场，停放在位于汽贸园内的一停车场内。昨日上午，记者在市场内看到，往日熙熙攘攘的交易市场内冷冷清清，以往停满二手车的场地已经空旷，仅剩二十余辆车停着。
韦先生从2007年开始就在广西风驰旧机动车交易市场做二手车生意。韦介绍，他们一直与市场方存在矛盾，8月25日市场内的商户罢市，大家不做生意，双方就这么一直僵持着。在罢市近半个月得不到满意答复后，众多商户们决定撤离市场。韦先生说，目前撤离市场的商户有140多家，一天之内撤离出来的二手车近1000辆。
据了解，广西风驰旧机动车交易市场是柳州最早、规模最大的二手车交易市场。“我们估计，市场平均每个月交易的二手车数量在1000辆左右！”韦先生说，他们在市场内做生意，一个停车位平均每个月的租赁费在600元左右，门面还包括物业费、保险费等。
记者了解到，在2006年和2009年，广西风驰旧机动车交易市场就出现过商户集体撤离的事件，这次已经是该市场第三次出现商户大批撤离、抗议市场的行动。作为柳州这么重要的一个二手车交易市场，何以屡屡出现商户集体“出逃”的情况？
撤离是因为高额交易服务费？
“我们跟客户到车管所过户，都需要开具二手车销售统一发票，这张发票由市场方代开。”市场商户覃先生说，这张二手车销售统一发票，抓住了商户们的要害：要开这张发票，先要接受市场方的“服务”，缴纳200-3000元/辆的交易服务费。这让商户们难以承受。
二手车销售统一发票到底是什么性质的票据？记者昨日电话咨询了柳南区国税局，得到的答复是：具有资质的二手车市场方从国税部门购买二手车销售统一发票，商户向市场方要求开发票，并不是在缴税，市场方收取的是交易服务费，这个收费与国税部门没有关系。
柳州市车管所在回复记者问题时明确，根据《二手车流通管理办法》规定“建立二手车交易市场经营者和二手车经营车主备案制度”，行业主管部门柳州市商务委向柳州市公安局交警支队的函件中明确：广西风驰旧机动车交易市场有限公司、柳州市保利捷二手车交易市场有限公司、柳州市亿森二手机动车交易市场有限公司设立的二手车交易市场，均按照《二手车流通管理办法》有关规定经柳州市商务委审核后设立，并通过广西商务厅核准备案。因此，目前柳州市车管所受理柳州市区范围内机动车转移登记业务时，只认可上述3家公司的二手车交易市场开具的二手车销售统一发票。
“这个发票就具有垄断性，市场方不是以发票收钱，而是以发票为依托，收取交易服务费，你要开这张发票，必须接受他的服务，不接受他的服务，他不给你开发票！”覃先生说，提供服务本来是市场行为，但因为只有市场可以开具二手车销售统一发票，结果就变成了“强制服务”，收多少钱市场说了算。
“高价发票”到底有多高？
从事二手车交易近十年的刘先生告诉记者，最初柳州只有广西风驰旧机动车交易市场，开具二手车销售统一发票只要几十元，后来柳州又新开了保利捷二手车交易市场和柳州市亿森二手机动车交易市场，三家互相竞争，最低时开二手车销售统一发票只需花10元钱，有段时间又突然涨价，最低600元，最高开到6000元。
2012年05月份，柳州市物价局制定了一份《关于核定柳州市二手车交易市场交易服务费收费标准的通知》，规定：二手车交易市场在开展服务时，可按计费基数的0.8收取二手车交易服务费，最高不超过3000元/辆，不足200元按200元/辆收取（其中摩托车、三轮汽车、农用运输车按100元/辆收取）。二手车交易服务费=计费基数×0.8，计费基数=新车购置价格×（1-已使用年限/更新年限）。
物价部门同时还要求市场方提供相关服务，如确认卖方的身份及车辆的合法性，核实卖方的所有权或处置权证明；建立完整的二手车交易档案，设立车辆供求信息咨询，为客户提供办理二手车鉴定评估、转移登记、保险、纳税等手续的条件等。
“确认卖方的身份及车辆的合法性，这是车管所做的事情；二手车价格从来都是我们跟卖主、买主在议价，这样的服务根本没有必要。”刘先生说，在市场开票的价格还分“场内”和“场外”，商户在场内一般情况下开票价格根据汽车排量是300-600元/辆，如果“场外”交易，最高可开到3000元/辆，除非把车子停进二手车市场摆放两三天，开票时才能“场内价”。
针对上述疑问，9月7日下午，记者来到广西风驰旧机动车交易市场办证厅了解情况，一名姓朱的工作人员查验记者的记者证后说，如需采访，请发函至市场管理方。
记者从相关渠道了解到，柳州市相关部门已针对二手车销售统一发票的事情展开调查。
区内其他城市二手车交易服务费
柳州二手车交易市场交易服务费收费是200-3000元/辆，那广西其他城市收费如何？记者日前通过电话采访自治区内其他城市的二手车市场方了解到，南宁、桂林都是50元/辆；玉林是30-50元/辆；梧州200-450元/辆；来宾“场内”200元/辆，“场外”300-400元/辆（按排量）。（来源：广西新闻网-南国今报）
