今年一季度，柳州市铁路、民航、高速公路、路网建设项目加快推进...
“十三五”开局之年，柳州市交通运输工作捷报频传：近日颁发的《国务院关于深化泛珠三角区域合作的指导意见》提出建设涪陵经凯里至柳州、柳州至韶关等铁路项目；设计年通过能力1940万吨的2000吨级红花枢纽二线船闸工程项目年底将开工建设；首季累计完成公路水路交通投资22亿元，同比增长10.79。新机遇，好开局，均为柳州市加快完善综合交通运输体系，巩固提升交通运输枢纽地位注入了强心剂。
今年一季度，柳州市铁路、民航、高速公路、路网建设项目加快推进：完成柳州白莲机场航站楼及配套设施扩建工程项目建设及柳州机场迁建工程选址工作；三江至柳州高速公路计划年底建成通车；G322雒容至鹿寨公路、融水二桥及连接线、G209融安绕城线等项目也将在年底完工。此外，柳州市还将推进柳州站站房扩建工程、柳州东站还建工程等项目和湘桂线铁路衡阳至柳州段电气化改造工程、焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造工程项目前期工作，推进柳州至广州铁路（柳州段）、柳州至韶关铁路等项目规划落地建设。
据了解，“十三五”期间，柳州市将积极构筑承东启西、内畅外联、覆盖城乡的现代化综合交通运输体系，为打造西江经济带龙头城市、在全区率先全面建成小康社会提供强有力的运输保障。
为此，柳州市除力争实现建成承接客货分流的重要中转支线机场等民航目标外，还将构建起公路水路主通道骨架网络：启动建设内河航道470公里，开展二级航道整治，建设红花二线船闸，港口吞吐能力达2500万吨；建设高速公路560公里，国道484公里，省道389公里，其他公路1250公里。其中高速公路通车里程达到500公里以上，实现县县通高速；实现国省道二级以上公路比重达到80，总里程达到1000公里以上。
按照规划，柳州市将在关键节点上下功夫，实现城际城内、城镇农村、不同方式之间的客运良好衔接，换乘一体。
力争多式联运快速发展，形成若干有较高服务水平的物流枢纽节点，实现60的枢纽场站具有多式联运功能。启动建设公路客运场站8个，货运场站和物流园区9个，柳州国家公路运输规划枢纽基本建成。
建成公交都市示范城市，实施轨道交通建设，均是“十三五”期间柳州市交通重点民生工程。柳州市将进一步加强交通公共服务能力，完善城市公共交通体系，并逐步推进城乡客运一体化。重点实施县乡联网公路改造380公里；实施农村公路生命安全防护工程，完成1300公里隐患路段整治；新建、改建桥梁120座，力争实现镇镇通三级公路，村村通油路、通客车。（记者唐小玉）
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《柳州市首季累计完成交通投资二十二亿元》相关参考资料:
柳州市交通局、柳州市交通运输局、沧州 首季完成全、柳州市产业投资、柳州市投资控股、柳州市龙建投资发展、柳州市、柳州市秘书长沈震、柳州市国家税务局
