柳州规划建设轨道交通并不是最新鲜的事，早在“十一五”时期，柳州市交通局就提出了“十二五”柳州交通规划的初步构想，建设城市轻轨交通系统。可最近《柳州市城市轨道交通线网规划》的公示，还是备受市民关注。该规划包括4条轨道交通主线路、1条支线等，在近期(至2020年)规划中，主要率先开建1号线与2号线。
推进城市轨道交通建设是我国现阶段现代化大城市新型城镇化发展的重要内容和任务，柳州经济社会发展到现在，已经到了需要轨道交通的时候。而我市当前GDP、财政收入和人口数，也均已达到国家允许建设轨道交通的硬性标准。
轨道交通对于柳州城市发展的作用很多，对柳州房地产业同样有促进作用，它的出现既能盘活各区域之间的联系，又能增强对外地客源的吸引力，对柳州楼市发展具有重要意义。而站在置业者的角度，他们更关注的是在这些轨道交通沿线有哪些优质大盘可以选择，而这些项目又拥有怎样的购买价值。
《规划》推出4条主线1条支线
《规划》分近期、远期与远景，在近期规划(2016年至2020年)中，实施1号线、1号线支线、2号线以及4号线进德-思贤段。其中1号线为联系柳江、中心城区与汽车城的东西骨干线路，主要途经航岭路、飞鹅路、桂柳路、龙岭大道;1号支线为联系汽车城官塘、雒容片区的东西向骨干线路，主要途经桂柳路;2号线线路为联系柳北香兰、河东以及白莲机场的南北向骨干线路，主要途经桂中大道、东环大道、燎原路、柳太路;4号线进德-思贤段联系进德工业园与柳江县城，主要途经拉进路。
远期规划(至2030年)在近期规划基础上增加联系柳江、河西、河东和汽车城的东西向骨干线路3号线，主要途经潭中西路、潭中东路、静兰路、阳和大道等。
远景规划(至2050年)则是在远期线网基础上，增加4号线从思贤到波尚段，往第三城区、鹿寨、柳东北外环片区等拓展的3条市域线。
(注：以上《规划》仍在公示阶段。)
