来源时间为：2024-07-22
7月11日，一列满载汽车零配件的集装箱班列从柳州开出，一站直达钦州港东站，35个40英尺集装箱装载着上汽通用五菱等广西企业生产的汽车配件，将经北部湾港钦州港直航班轮出海，抵达印度尼西亚雅加达港。这是广西首次开行客车化铁海联运班列，为柳州商品出口海外搭建更加快捷的运输通道，实现“班列 班轮”无缝衔接。（据7月15日报道）
时间就是金钱，效率赢得未来。此次客车化铁海联运班列的开通，是国铁南宁局积极响应市场需求，创新物流运输模式的一次成功尝试。通过定时定点、无缝衔接的运输方式，实现了“班列 班轮”，相较传统运输模式节省了5小时以上的时间成本。这次物流的创新提升了运输效率，增强了货物运输的计划性和可预测性，降低了企业的物流成本，增强了市场竞争力。
邀请多方合作，共绘物流新蓝图。为确保班列顺利开行，国铁南宁局与各方力量协同作战，从装车计划、装卸劳力配备到货物盯控，每一个环节都精心策划、周密部署。中铁集装箱南宁分公司更是全天候为客户提供铁路箱下水服务，优先满足班列运输需求。北港物流则从接驳、装箱、吊装到海运订舱、报关等全链条服务入手，为客户提供全方位、一站式的铁海联运解决方案，为班列的通畅开行提供了坚实保障。
展望未来物流之路，深化发展策略。柳州至钦州东客车化铁海联运班列的成功运营，不仅是交通物流领域的一项重大突破，更是推动区域经济高质量发展的强劲引擎。铁路部门并未满足于此，而是持续探索新的货物班列模式，不断丰富铁路货运产品线，为铁路物流的发展开辟了无限可能。
柳州至钦州东客车化铁海联运班列的成功运营，加之铁路部门的积极探索与创新举措，共同为区域经济的高质量发展注入了新的活力。我们期待这一创新模式能够持续发挥其引领作用，为区域经济的繁荣发展贡献更大的力量。（潘咏琪）
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