来源时间为：2018-03-01
南国今报记者黄真真
2月28日今报5版刊登了《山寨滴滴司机车站外高价揽客》的报道后，引起众多读者关注。山寨滴滴车为何“扎堆”在柳州火车站西站房前，相关部门又将如何监管？2月28日，记者再一次进行了探访。
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高峰期打车要等半小时
28日下午4时许，记者来到柳州火车站西站房前。在出租车候车点，排队等出租车的人并不多，有10多辆出租车在候客。
记者进入排队队伍，不到5分钟，就顺利坐上了出租车。的姐覃女士介绍，他们一般送客到火车站西站房附近，才会到西站房前的出租车候车点等客。平时生意好的时候，在市里其他地方兜圈，客源都充足得很，自然不会放空车，到西站房前的出租车候车点等客了，成本比较高。
而在下午5时30分许，到交接班时间，火车站西站房前的出租车候车点车辆数量急剧减少，而这时是出站客流的一个小高峰，排队等待打车的乘客排了两三圈，出租车却是三五分钟才来一两辆。
在现场，记者遇到了在柳州某高校读书的女大学生小夏。小夏说，她刚从外地回来，准备返校。因带的行李太多，不想搭乘公交车，之前通过滴滴平台，呼叫了一辆快车，可司机说路上严重堵车，她只好取消了订单。
记者看了时间，小夏排队半个多小时，才在出租车候车点等到了车。而记者了解到，在火车站西站房前，某些时间段出租车确实难等，有的乘客甚至要等上1小时。
市民李先生称，他经常在周末晚坐动车到柳州，看到西站房前排队等出租车的乘客至少有上百人，而出租车却陆续只来几辆。
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公交车也很拥挤
火车站西广场的公交站台上，公交线路有10多条，有的线路末班车是下午6时，大多数线路末班车是晚上9时或11时。
记者在公交站台看到，乘客出站后搭乘公交车的也确实不少，一些到市区的热门公交线路基本都是十分拥挤。
采访时，记者碰到了刚出站的王先生，他跟着女儿一家刚从桂林回到柳州。王说，他家住在柳钢，虽然有公交车前往，但带着小孩不方便，因此都不愿意坐公交车。如果山寨滴滴司机喊出的价格合适，有时为了方便，他们也考虑乘坐。
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