来源时间为：2026-01-13
柳州2月11日电(蒋少阗孙赟飞)“四组，上6道接中转列车24317次，编组55辆，抓紧时间作业，马上要开出去……”11日，在中国铁路南宁局集团有限公司柳州南编组站运用车间的列检作业场上，铁路“车辆大夫”石敏泽带领小组向作业场6道走去，准备开始新一轮的检车作业。
图为货车检车员石敏泽(右)现场指导新职工作业要点。蒋少阗摄
25岁的石敏泽是柳州车辆段的一名检车组组长，他所在的工作地是广西最大的货车编组站，也是西部陆海新通道中的重要交通枢纽。春节临近，这里的电煤、粮油和年货等民生物资运输繁忙，每天有上万辆货车在此集结、解体、编组、发出。他要在发车前，对每一辆货车进行“体检”，确保它们以最佳状态驶向千家万户。
“春运期间，货车流量大，我们的任务也更重了。单人每天都要检查近300辆货车，而每辆车都有上百个检查重点，容不得半点马虎。”石敏泽说。在列检作业场上，他和组员们穿梭于车辆间，时而弯腰检查车辆底部的制动系统，时而蹲下身查看轮对状态，时而用检车锤敲击车辆部件，通过声音判断是否存在隐患故障。
“检车工作看似简单，实则需要高度的责任心和敏锐的观察力。”石敏泽介绍，“比如检查制动系统时，要仔细查看连接器、制动管路是否有泄漏，闸瓦是否磨损超标；检查轮对时，要注意轮缘厚度、踏面擦伤等情况。任何一个小故障都可能引发安全事故。”为了确保万无一失，他对车辆的每一个检查点都细致入微。
图为货车检车员石敏泽(左)与作业小组传递手势信号。蒋少阗摄
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