前两天，在广西柳州市柳南区交通局的组织协调下，确定了柳州至流山的农村客运班线由广西柳州泰禾运输集团有限责任公司和广西国联运输有限责任公司共同经营。12日，国联公司先投入两辆客车跑这条线路，不过，运营并不顺利。
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12日早上，记者来到汽车南站，了解到新投入的两辆中巴车已经准备就绪。一辆从柳州出发，开往流山；另一辆则从流山开往柳州。南站的工作人员说，在汽车南站，柳州至流山的首班车，他们卖出了一张票。
记者上车看到，这辆车不仅车头挂着红绣球，方向盘和换挡杆上也挂了红绸。早上八点，班车准时发车，载着一名乘客开往流山，途经河西路、潭中西路和凤阳村路口时，分别有三名乘客上车。前往洛满的乘客韦女士说，他们等这趟班车开通等了大半年，终于等到了。
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乘客韦女士：现在是11块，涨了几块钱，不知道大家能不能接受，反正我觉得还行吧。
9点40分，经过螺蛳粉小镇、太阳村、凤山村立交桥、洛满街等27个站点后，班车抵达终点站流山街，行程顺利。但在流山街，原计划要从这出发开往柳州汽车南站的中巴车，却一直停在街上。他的车前方站着几名村民。司机说，他们原计划早上8点发车的，这几个人忽然就跑来拦住了去路。
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柳州至流山农村司机：我在这里调好头他们就站在车头，一直走不了，到现在，刚才我也按了一次喇叭了，他们不让开。
司机说，他们第一时间就报了警，同时向公司、流山镇政府和柳南区交通局汇报了情况。
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现场：你们让人家先走得不得？
拦车村民：不得，帮我解决找饭吃，我们已经买得新车了。
拦车的村民说，他们是之前跑流山至拉堡客运班线的车队司机和家属。为了继续跑这条班线，今年3月份，他们还筹钱买回12辆新能源公交车，挂靠广西柳州泰禾运输集团有限责任公司。结果，他们的农村客运班线权到期了，就没有了运营资质，挂靠的泰禾公司就让他们去跑柳江5路、柳江7路和柳江8路这三条公交线路。但他们觉得这三条公交线路不挣钱，坚持要加入柳州到流山这条客运班线的运营。
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12日上午，流山镇政府工作人员出面协调，但依然无果。目前，柳州至流山这条客运班线已经暂停售票，停止运营。
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柳州市柳南区交通运输局党组书记林贤：如果他们对这个正常审批的，有合法手续的运营班车继续这样阻拦的话，有可能会涉及违法行为。我们也会跟公安相关部门，想办法把这个事情协调好，尽量保障后续车辆的投入运营。
